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终身质保就是不花钱?别傻了这顿免费的午餐你真的敢吃吗?

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-10-22

  无论你是否是有车一族,相信都听说过汽车质保这个词。所谓汽车质保,就是汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的,对该商品因质量问题而出现的故障及时提供免费维修及保养。不过这个质保是有限定条件的,一般都是3年或6万公里。面对火热的市场竞争,车企提出新车“终身质保”的趋势愈加明显,并且已有车企开拓了先河。那么终身质保是否代表消费者售后不用再掏一分钱了呢?今天我们就来聊一聊这个话题。

  按照定义,整车质保是汽车厂商为自己的产品提供一定时间或者行驶公里数内免费维修保养,以先到者为主,但是也是有先决条件,一切以汽车保养手册为准则,保养手册会告诉我们整车质保期内哪些部件出现问题是可以免费维修的,哪些部件损坏即使在质保期内依然是需要车主负担费用的,一般来说,质保期内,三大件(发动机、变速箱、底盘)出现问题是可以免费维修的,但是易损件诸如刹车片、轮胎、三滤、火花塞、电器插接件、减震之类出现问题是不提供免费更换维修服务的。

  但是现在提出终身质保的厂商也是有的,“终身质保”的概念一经提出,对于车主来说,最直接感受就是:以后维修保养都可以不花钱了吗?但是通过对比中国市场上的那些终身质保政策,发现事实并非如此。这些提出了“终身免费质保”的厂家的质保条约有规定,不仅能享受到此优惠的车辆有条件限制,就是这些车辆在售后保养时也还是要车主掏腰包的。并且各车企之间的限定条件都有共同点。

  首任车主:几乎所有的终身质保,都会仅仅提供给首任车主享受。为什么会有这个要求呢?因为这会促进你购买新车而非二手车,对厂商来说,之后销售新车给你,才能赚到钱。而你从二手市场买的车,他们赚不到钱的。必须在4S店保养:这点似乎也很容易理解,为了保护厂家和经销商自己的权益,几乎所有的品牌对质保期都有这样的限定。所以如果想要享受终身质保,必须要一直在厂家指定的4S店保养。

  最后,当车辆发生事故更换大件或者自行改装以后的车辆将不再享受终身质保,而是按照普通的3年或10万公里质保执行。不过车辆在自行改装或者出现大事故后,肯定与原厂车辆在耐受性方面有所差别,这种情况并非厂家责任,理应取消终身质保,这一点没有争议。

  总而言之,整车终身质保并不是一个无条件的免费服务,世界上没有那么好的事儿,相反,对于那些口碑不好的品牌来说,这样的政策反倒有可能成为彻底绑架消费者的手段之一,所以对于终身整车质保,看到这样的宣传,我们还是建议大家能仔细的去翻一翻车辆的保养手册,等到正儿八经需要质保的时候,哪哪都要花钱就为时已晚了。

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